Nuestra Señora del Pilar 1:46

ACERCA DE LA MAQUETA

La construcción de este navío se basó en los planos y reglas establecidas por José Antonio de Gaztañeta. Tuvo lugar en el puerto de Cavite, en Filipinas, junto al Nuestra Señora de Covadonga. Fue iniciado en 1731 y su botadura tuvo lugar en 1733.

Era un buque de dos puentes de 1.000 toneladas de desplazamiento. Su artillería montaba 50 cañones. También llevaba 10 pedreros en la toldilla y el castillo de proa. Estuvo durante veinte años realizando la ruta de México a Manila y en el año 1750 fue renovado completamente en el puerto de Cavite.

Su última travesía la realizó partiendo de Manila rumbo a Acapulco en julio de 1750. A pesar de la sobrecarga, y en contra de la opinión de pilotos y maestre, su capitán D. Ignacio Martínez de Faura decide zarpar a primeros de septiembre de 1750. Al dirigirse hacia las Islas Marianas, en el Pacífico, se comprobó que navegaba con dificultad y no pudiendo hacer frente a las condiciones del temporal que le sorprendió, el Pilar se fue a pique con toda su tripulación.

ESPECIFICACIONES

• Marca: Occre
• Modelo: 15001
• Escala: 1:46
• Eslora: 1110 mm (longitud total)
• Manga: 520 mm (anchura)
• Altura total: 970 mm
• Nivel de dificultad: alto

CONTENIDO DEL KIT

• Modelo en kit de madera de construcción tradicional
• Casco hueco y maderas para el forrado tanto del casco como del puente
• Falsa quilla, cuadernas y cubierta de madera contrachapada troqueladas con láser de fábrica
• Accesorios y decoraciones de madera, metal de fundición y latón
• Velas e hilos para la arboladura
• Planos e instrucciones de montaje con ilustraciones paso a paso en varios idiomas, español incluido

*No incluye peana.

**No incluye cola, pintura, tinte, barniz, imprimación o similares.